Поставщик медицинских материалов DOCTOMARKET в поиске Коммерческого директора.
Направление:
- Межтерминальные перевозки (LTL).
Ключевая задача:
- Обеспечить продажу транспортно-логистических услуг внешним грузовладельцам и сформировать независимую, прибыльную экономику направления.
Стратегические приоритеты:
- Запуск коммерческого направления: вывод логистического продукта компании на открытый рынок.
- Монетизация инфраструктуры: обеспечение стабильной загрузки действующих регулярных маршрутов за счет привлечения сторонних грузопотоков.
- Масштабирование: планомерное расширение географии присутствия, открытие новых направлений и формирование федеральной сети.
Что уже есть, а что предстоит построить:
- Есть: действующие терминалы (Краснодар и Москва), регулярные маршруты, широкая сеть проверенных подрядчиков, база для формирования себестоимости ниже среднерыночной, экспертиза в межгородских перевозках.
- Предстоит: сформировать коммерческий продукт (тарифы, офферы), привлечь клиентскую базу внешних грузовладельцев, выстроить правовой контур (статус экспедитора, страхование), оцифровать экономику (собственный P&L), собрать команду.
Что предстоит делать:
- Привлекать грузовладельцев с регулярным потоком на ключевых маршрутах (приоритет №1 на первые полгода).
- Формировать тарифную политику: расчет себестоимости рейсов, маржинальности, управление экономикой кругорейса.
- Управлять загрузкой магистралей: консолидация, планирование потоков, работа с обратным направлением.
- Выстраивать юридический и документальный контур коммерческих перевозок.
- Управлять операционным логистическим блоком и подрядной сетью.
- Анализировать рынок и открывать новые направления (выбор городов, финансовое моделирование).
- Формировать и развивать команду по мере роста выручки.
Что важно:
- Наличие теплой клиентской базы с регулярным межгородним потоком. (Ценность определяется совпадением маршрутов, а не общим объемом контактов).
- Опыт коммерческого управления в транспортной или экспедиционной компании от 3 лет.
- Глубокое понимание экономики межгорода (кругорейсы, порожний пробег, консолидация, терминальная обработка).
- Умение детально считать себестоимость рейса. Нужен руководитель, который опирается на цифры и математику бизнеса, а не только на навык переговоров.
- Знание правового контура рынка грузоперевозок (ответственность за груз, экспедирование, страхование).
- Готовность погружаться в операционный блок.
Будет плюсом:
- Опыт работы в федеральной транспортной компании с развитой филиальной сетью.
- База клиентов на маршрутах Москва - ЦФО, Москва - ЮФО.
- Опыт запуска филиала или нового направления с нуля.
- Опыт работы с биржами грузов и алгоритмами обратной загрузки.
Что предлагают:
- Проект, которым вы управляете как собственным бизнесом: самостоятельные решения, прозрачный P&L, доход, напрямую зависящий от результата.
- Мощный стартовый актив: пулы подрядчиков, регулярные рейсы с первого рабочего дня.
- Сильное конкурентное преимущество по себестоимости.
- Прямое подчинение генеральному директору, высокая скорость принятия решений.
- Официальное оформление по ТК РФ.
- Медицинские услуги от партнеров компании.
Откликнуться с сопроводительным письмом:
- На каких маршрутах и какими объемами возят ваши текущие клиенты? Насколько регулярен поток?
- Что, кроме цены, удерживает грузовладельца у транспортной компании?